Waarom we 25 procent van de functies in onze nieuwe auto nóóit gebruiken

Mijn buren zijn onlangs van een oude Kia Picanto naar een gloednieuwe Renault 4 E-Tech overgestapt. De Kia was 'luxe' uitgerust: hij had airco, elektrische ramen en zelfs een achterbank. Maar niets had ze kunnen voorbereiden op de technologische cultuurschok van hun nieuwe auto. Ineens hebben ze te maken met adaptive cruise control, lane-keeping assist, stuurverwarming en een smartphone-app waarmee je de auto voorverwarmt vanaf de bank. Het is overweldigend. En ze zijn niet de enigen.

We kopen tegenwoordig auto's die meer weghebben van rijdende supercomputers dan van traditionele voertuigen. Maar gebruiken we al die snufjes eigenlijk wel? Uit recent Brits onderzoek van autodealer Dick Lovett en een inventarisatie onder lezers van autosite Jalopnik blijkt het tegendeel: een schokkend groot deel van de automobilisten negeert of haat een fiks aantal functies in hun auto.

Irritant, onbekend of gewoon overbodig

Waarom laten we dure technologie links liggen? De redenen zijn simpel: we vinden ze irritant, of we weten domweg niet hoe ze werken.

In de cijfers van Dick Lovett vind je dat meer dan een kwart (25,9%) van de bestuurders die adaptive cruise control (ACC) in hun auto heeft, ervoor kiest om het niet te gebruiken. Nog eens 7% geeft ruiterlijk toe geen idee te hebben hoe het werkt (het werkelijke getal zal hoger liggen). Hetzelfde geldt voor Lane-keeping assist (18% vermijdt het actief) en automatische noodremsystemen (21,3% zet het uit).

Bij Jalopnik vroegen ze hun lezers welke functies ze structureel negeren. De antwoorden waren meedogenloos:

Lane departure intervention: "Het is eigenlijk gevaarlijk. Hij probeert me terug in mijn rijbaan te sturen als ik bewust uitwijk voor een vrachtwagen."
Auto stop/start: "Mijn ritueel is de startknop indrukken en direct het stop/start-systeem uitzetten. Ik ga geen startmotor verbranden om twee tientjes benzine te besparen. Automatisch parkeren: "De enige keer dat dit ooit is gebruikt, was toen de autoverkoper het demonstreerde op de parkeerplaats."

De volgende verdieping is exclusief voor Bright++ abonnees:

De Europese piepjes-epidemie

Hoe lossen we dit op? We moeten eerst de regelgeving benoemen. De Europese Unie heeft de afgelopen jaren besloten dat onze auto's ons continu moeten waarschuwen. Bij elke kilometer die je te hard rijdt, piept de auto. Kom je in de buurt van de lijn? Piep, stuur rukt tegen. Het is alsof de juf op de basisschool constant over je schouder meekijkt terwijl je je handschrift aan het oefenen bent en een grom of een sneer is nooit ver weg.