Waarom Saudi-Arabië juist nu een bizarre EV onthult

De oliekraan in Saudi-Arabië stroomt voorlopig nog wel even, maar zelfs daar voelen ze de energietransitie (en de oorlog in Iran) al wel. Om niet achter te blijven, stapt het land nu ook in de elektrische auto's met hun gloednieuwe eigen automerk: CEER. Ze beloven bizarre specificaties en nog veel bizardere economische doelen.

Het lag natuurlijk voor de hand: als de wereld overstapt op batterijen en je economie drijft volledig op fossiele brandstoffen, dan heb je een probleem. Het antwoord uit Riyadh? Als we dan toch elektrisch moeten, dan doen we het zelf. Onder de vleugels van kroonprins Mohammed Bin Salman is in 2022 het automerk CEER in het leven geroepen, en nu is het tijd voor hun eerste vlaggenschip: de Exobot. Klinkt als een humanoid, blijkt een auto te zijn.

Dikke specs en een fors prijskaartje

CEER begint niet met een betaalbare stadsauto, maar trapt af met een forse SUV en een gestroomlijnde sedan. En de specificaties liegen er niet om. Met technologie van Hyundai en know-how van Rimac levert de Exobot SUV maar liefst 850 pk.

Van 0 naar 100 km/u gaat 'ie in een misselijkmakende 2,6 seconden, de 112 kWh-batterij moet zo'n 560 kilometer bereik opleveren, en dankzij de 800-volt architectuur laad je hem in 30 minuten van 10 naar 80 procent. Binnenin vind je een yoke-stuur (hallo Tesla), camera's in plaats van spiegels en een 48-inch scherm dat over het hele dashboard loopt. Hoewel er nog geen officiële prijzen zijn onthuld, schatten wij in dat je met dit soort onderdelen en luxeniveau al gauw richting de €100.000 gaat.

Aerodynamica-lesje

Als je de Exobot van de zijkant bekijkt, moet je even twee keer knipperen. Zo op het eerste gezicht wekt hij de indruk dat hij achteruitrijdend bijna aerodynamischer is dan vooruit. In de natuurkunde geldt de vallende waterdruppel als de meest ultieme, wrijvingsloze aerodynamische vorm (breed van voren, spits uitlopend van achteren). De designers van CEER lijken hier echter voor een compleet tegendraadse en ietwat hoekige aanpak te hebben gekozen, wat de auto een behoorlijk ongebruikelijke proportie geeft.

De volgende verdieping is exclusief voor Bright++ abonnees:

Waarom bestaat CEER?

CEER is een cruciaal onderdeel van de 'Vision 2030'. De strategie van Saudi-Arabië om minder afhankelijk te worden van de export van olie. En de ambities zijn hoog: CEER moet in 2034 maar liefst 8 miljard dollar bijdragen aan het bruto binnenlands product (bbp) van het land. Dat klinkt onrealistisch.