'Mooiste longtail ooit' heeft vierdubbele vering en verwarrend scherpe prijs

De Duitse fietsenmaker Lemmo heeft zijn nieuwe longtail e-bike onthuld: een vrij compact exemplaar met vierdubbele vering, een solid-state batterij en een prijs die haast verwarrend scherp is. Bram geeft zijn eerste reactie op de fiets.

Lemmo weet wel vaker te verrassen met fraaie e-bikes en begint inmiddels echt een herkenbaar ontwerp te ontwikkelen. Na gewone e-bikes en een vouwfiets is er nu ook een longtail van Lemmo. Fraai, behoorlijk goed uitgerust en ook nog eens scherp geprijsd – al snappen we de prijsstelling nog niet helemaal.

Vierdubbele vering en flinke accu

Het belangrijkste wapenfeit is de 4D-vering. Lemmo noemt de Lemmo 3 de eerste longtail met echte achtervering: 80 mm vering achter, met een ontkoppelde frameconstructie zodat lading en passagiers meeveren zonder dat de stabiliteit eronder lijdt. Voorop zit een hydraulische vork met ook 80 mm vering, en de zadelpen geeft nog eens 20 mm extra. Daar komen banden van zo'n 65 mm breed bij, met 40 procent meer luchtvolume. Verkeersdrempels en kuilen vormen geen obstakel meer.

Compact is de fiets relatief gezien zeker: 1,96 meter lang met een wielbasis van 1,30 meter. Lemmo kiest voor een 24-inch voorwiel en een 20-inch achterwiel, wat het zwaartepunt laag houdt. Het aluminium frame past volgens de fabrikant bij rijders van 155 tot 195 centimeter. De fiets weegt 39 kilo. Er mag in totaal 200 kilo op, waarvan maximaal 80 kilo achterop, 20 kilo op de voordrager en 120 kilo aan rijder. Het achterplatform is 700 mm lang en MIK HD-compatibel.

Semi-solid-state, geen echte solid state

Lemmo spreekt van een semi-solid-state-pack van 960 Wh. Die zou volgens de fabrikant tot 180 kilometer ver komen. Bij maximale belasting en 20 mijl per uur (32 km/u) noemt Lemmo in de FAQ 100 tot 120 kilometer, bij normaal gebruik 140 tot 200. De accu is uitneembaar en laadt in 4,5 uur op. De achternaafmotor levert in Europa 250 watt nominaal vermogen, wel met 90 Nm koppel en 1.200 watt piekvermogen. Wie de fiets als powerbank wil gebruiken, kan een optionele V2L-omvormer (€169) kopen met 1.000 watt wisselstroom.

© Lemmo

Veel tech

Lemmo propt er veel op: een elektronische derailleur met automatisch schakelen door een AI-model, een radar die tot 100 meter achter je meekijkt, gecombineerd remmen (CBS) met 230 mm schijven voor, en een 3,5-inch touchscreen van 650 nits. Tegen diefstal heeft de fiets onder meer frame- en accuslot, gps, 4G en een alarm met bewegingsdetectie. Gps en 4G zijn nu gratis, al behoudt Lemmo zich het recht voor daar later geld voor te vragen. Wie liever geen ketting wil, kiest voor een riemaandrijving met automatische 3-versnellingsnaaf (+€169). De helm met intercom, samen met Ryvfit ontwikkeld, volgt pas in 2027.

De prijs: scherp, maar verwarrend

Dan de prijs, want die is wat verwarrend. De adviesprijs is €3.390 exclusief btw. Wie nu vooraf reserveert met €39,90 (terugbetaalbaar) krijgt toegang tot een geheime Kickstarter-link met de Lemmo 3 voor €1.890 exclusief btw. Met 21 procent btw is dat zo'n €2.287, tegenover circa €4.102 voor de adviesprijs. 

Lemmo noemt dit een 'drievoudige lanceeractie': de Kickstarter-korting, Black Friday en het vierjarig bestaan tellen op. Bundels met accessoires kosten €2.099 (gezin) en €2.249 (outdoor). Later in de campagne stijgt de prijs 'aanzienlijk', dus het is een echte vroegboekprijs en geen definitieve straatprijs.

De Kickstarter start in oktober, de eerste leveringen staan voor uiterlijk april 2027 gepland. Zoals altijd bij crowdfunding: de fiets bestaat nog niet in serie, dus dat risico loopt de koper mee.

Brights Blik

Oeh, dit is wel een hele interessante fiets van Lemmo. Sowieso is het een van de mooiste staartfietsen die ik ooit gezien heb. De vierdubbele vering klinkt misschien overdreven, maar als fervent rijder weet ik zeker dat alle passagiers erg gaan genieten van alle vering die erin zit. De apenkooi aan de achterkant lijkt wel wat krap, dus het kan wat proppen worden als het over het vervoer van kinderen gaat. Verder ben ik erg benieuwd naar de techy nerdy snufjes, zoals ‘AI shifting’. Klinkt goed. Ik kan niet wachten tot ik 'm uit kan proberen.