Spraakherkenning gevaar op de weg: tot 27 seconden afgeleid

Spraakherkenning gevaar op de weg: tot 27 seconden afgeleid

23-10-2015 08:01 Laatste update: 27-04-2018 19:59

We willen steeds meer doen terwijl we aan het autorijden zijn. Hoe kan dat zonder de vangrail in te vliegen?

Wie een auto uit de jaren 70 ziet, vindt een overzichtelijk gebrek aan knopjes. Ruitenwissers, knipperlichten, toeter, verwarming en in luxe modellen een radio. Tegenwoordig hebben we stoelverwarming, traction control, navigatie, cd-speler, usb-sticks en wat niet meer te bedienen. Dat leidde eerst tot steeds meer knopjes, vervolgens tot interfaces als iDrive van BMW en inmiddels zijn we in het touchscreentijdperk terecht gekomen.

Dat lijkt handiger omdat je op die manier steeds een andere relevante interface kan tonen. In praktijk blijkt dat het gebrek aan voelbare feedback heel vervelend is. Om een knop te bedienen moet je er naar kijken om hem te vinden, naar blijven kijken om je vinger er op te leggen en nog steeds kijken als je hem bedient. Met een klassieke knop kun je op de tast op zoek en op elk moment je blik weer op de weg richten zonder al te bang te zijn van alles per ongeluk te bedienen.

Voice control leek de oplossing, maar onderzoekers van de Universiteit van Utah hebben daar nu ook flinke problemen mee ontdekt. Wie Siri, Google Now of Cortana gebruikt kan wel 27 seconden afgeleid zijn.

'Voice-control niet gebruiken als je rijdt'

Onderzoeker David Strayer is resoluut in zijn bevindingen: "Het feit dat deze systemen beschikbaar zijn, wil niet zeggen dat ze geschikt zijn voor gebruik terwijl je rijdt. Ze leiden af, geven regelmatig foutieve resultaten en zijn bijzonder frustrerend om te gebruiken. Een nieuwe vorm van afleiding in auto's plaatsen is geen goed idee. Je zou stembediening alleen moeten gebruiken als de auto stil staat."

De zelfrijdende auto zal een verademing zijn. Dan hebben we eindeloos de tijd om verkeerd begrepen te worden door de stembediening.