DAG-column: EV

Hier krijg ik het warm van!

Niet zo'n slecht idee trouwens om van de tankstations echt AH-to-GO's te maken; dat opladen geeft je de tijd om boodschappen te doen. Kijk eens in het boek 'Wegen naar de Toekomst' van de gebroeders Das, daar staan heel veel van dit soort mogelijkheden in voorspeld. Uit de jaren 80 geloof ik.

Nu nog het opwekken van al die energie..

Laatste alinea :
Als we zelf via zonne- en windcollectoren ons eigen energie gaan opwekken, dan rijden voor nop. Geweldig! Maar wacht even. Als autorijden gratis wordt, dan voorzie ik een file zo lang als ons wegennet.

Lees : de overheid kan dan ook niets meer aan ons verdienen..

dus vandaar kilometerbeprijzing/rekeningrijden/electronisch staats-toezicht via satelliet.

"Als we zelf via zonne- en windcollectoren ons eigen energie gaan opwekken"

Prachtig als het allemaal zo zou werken, maar @TomV stipt het inderdaad al aan - nu het opwekken nog.

Het ziet er niet naar uit dat we voorlopig met zon, wind, zee of andere vormen van schone energie niet meer dan een klein deel van onze energie kunnen opwekken. Oftewel, we verplaatsen het probleem. Wel schonere lucht bij de snelwegen en in de stad maar in ruil daarvoor meer (vervuilende) centrales elders. Bovendien vraag ik me af of EV-auto's met hun accu's etc niet een stuk vervuilender zijn om te produceren?

De enige bewezen manier om CO2-reductie met massaal overtappen op rijden in een EV echt tot stand te brengen de komende 30 jaar is via kernenergie. Iets waar ik persoonlijk niet op tegen ben mits secuur toegepast, maar een heel groot deel van de mensen ziet dat waarschijnlijk niet zitten. Dus dan is, ook met een EV, minder in auto's te gaan rijden de enige manier om reductie te bereiken.

Nog een heel ander punt - als fietser zou ik niet zo blij zijn met totaal stille auto's... Misschien bij <80 km/h een subtiel geluidje uit een luidspreker voort laten brengen zodat je ze nog wel hoort...

laatste zin: Misschien bij minder dan 80 km/h een subtiel geluidje uit een speaker laten komen zodat je ze nog wel hoort aankomen.

bezoeker schreef:
Lees: de overheid kan dan ook niets meer aan ons verdienen...

En de oliemaatschappijen, en de tankstation uitbaters, etc.
Die zullen allemaal niet blij zijn (hoewel laatstgenoemden hun focus misschien kunnen verschuiven naar de winkeltjes "to Go" inderdaad, in plaats van de (door)verkoop van reguliere brandstoffen).

Ook kernenergie is niet CO2 neutraal. O.a. de delving van de grondstoffen kost erg veel energie, die vooralsnog uit fossiele brandstoffen gehaald wordt.
Daarnaast, tijdens het rijden is de CO2 uitstoot van zo'n "EV" nul. Tijdens het laden niet. Gemiddeld is de CO2 uitstoot de helft van een gewone auto. 's Nachts is dit meer, omdat de elektriciteit dan vooral opgewekt wordt door kolencentrales.
Het is dus wel een verbetering, maar sommige dingen worden makkelijk over het hoofd gezien.

We moeten niet gaan zitten wachten op DE oplossing die volledig CO2 neutraal is -- ik vraag me af of die überhaupt bestaat. Als iedereen gaat fietsen gaan al die -- door de inspanning meer ademhalende mensen -- meer CO2 uitstoten, enzovoorts. CO2-neutraal is onmogelijk.

En reken er maar op dat je geen stuiver goedkoper uit gaat zijn. De regering vindt daar heus wel een oplossing voor, voor zover de energiebedrijven dat niet al doen.

Wel een mooi iniatief om een begin te maken, natuurlijk. Nou nog de CO2-uitstoot uit de bioindustrie omlaag zien te brengen, dan komen we er wel.

@Jeroen020: gewoon niet met harde muziek op rijden, dan komt het allemaal goed. EVs mogen dan stiller zijn, ze zijn nooit 100% stil, al is het alleen al bandengeruis enzo.

Toch vind ik dit echt een geweldig initiatief van Essent. Het maakt de weg vrij naar andere brandstoffen. Als iedereen straks op accu's kan gaan rijden, is de weg vrij voor de innovaties op dit gebied. Accu's moeten namelijk lichter en efficienter worden (en milieuvriendelijker!). Tegelijkertijd kan er voor deze vorm van verschaffing van energie meer geld gevraagd (denk ik), wat weer gestopt kan worden in die duurzame opwekking die nu nog niet winstgevend is.