00:00:00 woensdag 22 februari 2012 abonnement / adverteren / twitter / facebook / youtube / rss / faq / contact / english / m.bright.nl
- Exclusieve fiets met gerecycled frame
- Top Gear-editie van TomTom
- Fietsen op je werk
- Nieuwe accessoire bij tablet: een fiets
- Nieuwe website 3voor12 online
- Facebook werkt aan vertaalknop
- Op een oude fiets
- Eerste indruk: Travelteq Traveller
- NS.nl, alleen dan gemakkelijk
- Wordpress-plugin omzeilt blokkades
- De robot die fietst
- Op een houten fiets
- Van Hulsteijn bicycles
- Eerste indruk: Primarius Artisan
- Frag
- Verzamelplaats voor social media wordt zelf social
- Start-up laat je eigen pumps samenstellen
- Hoeveel slaven werken voor jou?
- Brights Duurtest elektrisch rijden: week 8
- Ludduvuddu: voor alle gebroken harten
Fixie in je favoriete kleurenpatroon
Het Zweedse BikeByMe laat je een fixie samenstellen in je gewenste kleurensamenstelling. Dat levert mooie plaatjes op.
De website van BikeByMe werkt eenvoudig: je kiest per fietsonderdeel een kleur, en je kunt de fiets vervolgens online bestellen. Als je twijfelt of er toch nog even over na wilt denken, kun je de fiets doorsturen naar je vrienden of opslaan op de website. Bij gebrek aan inspiratie, kun je de virtuele fietsenstalling van BikeByMe raadplegen. Je hebt al een custom fiets voor 600 euro.
Of de die-hard-fixed-gear fan de website ook kan waarderen, is nog onbekend op dit moment, is inmiddels bekend. Uit de reacties blijkt dat veel mensen vinden dat de ready-made-fixies niet bij de fixed-gear-cultuur horen. De website maakt de drempel om een fixed-gear-bike te kopen wel heel erg laag. Gooi die Kronan dus maar weg, wissel die VANMOOF maar weer in en maak de blits met een Zweedse fixie.
door Edial Dekker, 19-06-2010 10:48
39 reacties
- Tetris-legging
- Eurocommissaris laat rechters naar ACTA kijken
- Reclame bushokje alleen voor vrouwen
- Juridische nederlaag voor Pirate Bay in VK
- Sarkozy-persiflage op Twitter mag wel/niet
- Apple Store Leidseplein open op 3 maart
- Google negeert privacy-settings in IE
- Nieuwe innovatie van Nike: gebreide schoenen
- Uitlegparty: Nokia Muziek
- Slimme spiegel voor badkamermuziek
- Zo omzeil je de Pirate Bay-blokkade
- Google Drive komt er nu echt aan
- Apple krijgt patent op design Macbook Air
- Samsung komt met streaming filmdienst
- Nintendo introduceert gamenetwerk
- 10 gadgets waar we naar uitkijken in 2012
- Samsung lekt zelf nieuwe tablet
- Find my Mobile geintroduceerd op Galaxy S Advance
- iOS laat vaker apps crashen dan Android
- Graffiti-artiest verdient 200 miljoen door Facebook
- Porseleinen subliminatie van espressomachine (3)
- Google negeert privacy-settings in IE (2)
- Brights Duurtest elektrisch rijden: epiloog (13)
- Apple Store Leidseplein open op 3 maart (3)
- Nieuwe innovatie van Nike: gebreide schoenen (1)
- Cockpit: Fisker Karma (3)
- Snowboarder in een ledlampjespak (4)
- LG claimt 'designlijn' smartphones (5)
- Welkom bij de Bright Bunch (75)
- iPhone 4S kan slecht tegen vrieskou (40)
- Zo omzeil je de Pirate Bay-blokkade (40)
- 10 gadgets waar we naar uitkijken in 2012 (33)
- Meldpunt voor te veel meldpunten? (32)
- Jobs wilde nieuw soort camera in iPhone (28)
- Apple Store opent 18 februari in Amsterdam (26)
- Seks met je iPad (26)
- De Grote Bright DNA Test (23)
- Samsung lekt zelf nieuwe tablet (22)
- 10 gadgets voor 2012
- 10 games voor 2012
- 10 films voor 2012
- Stand van de netwerken
- Cockpit: BMW ConnectedDrive
- Eerste indruk: Galaxy Nexus
- Eerste indruk: Nokia Lumia 800
- Uitpakparty: MacOS X Lion
- Eerste indruk: iPhone 4S
- Uitpakparty: Air Video
- Cockpit: Opel Ampera
- Eerste indruk: Galaxy S2
- 15 Beste iPad apps
- Netflix in Nederland
- Accept or Decline onderzoek
- Making of Bright Screenzine
- Report: iPad 2
- Waarom Wikileaks welkom is
- Cockpit: Nissan Leaf
- Bescherm je Facebook profiel
- Cockpit: Tesla Roadster
- Uitlegparty: Films op je iPad
- Uitlegparty: Hack je ov-chipkaart
- Uitpakparty: Kattensauna
- Twitter voor gevorderden
- Top 5 gratis films kijken
- Uitlegparty: BitTorrent
- Uitlegparty: Megapixel mythe
- Paybackparty UPC
- De Grote Bright DNA Test
- The Internet of Things
- Eindhoven de slimste!
- Het Grote Bitcoin Experiment
- Sexy versus Geeky
- Accept or Decline?
- Crowdsourcing for Dummies
- Whois Wikileaks.org
- Dutch Digital Design
- Zelluf doen met 3D Printing
- /b/tards
- Wapentuig
- My First Baby
- Copywrong
- Dieter Rams: Less but better
- Yes we should
- Requiem voor het Boek
- Whois YouPorn.com?
- 'aXXo, je bent een god'
- iPhone-oplichter Rob van Z.
- Allemaal gek op Mac
- De Stroomversnelling
- X-Prize: Revolutie door competitie
- 3D Printen kan je bijna zelf
- Dit is niet OK: Sekschantage op Hyves
- Kill Bill
- Het geheim achter Apple Design
- Robocup
- De Players van RelatiePlanet
- The Pirate Bay
- Eetse: genetisch gemanipuleerd voedsel
- Japanse jacht op de humanoid
- Mensen op Mars
- Privacy is passé: veel plezier ermee
- Lifehacking
- Web 2.0: Software wordt sociaal
- Sex and the Server
- P2P TV: Dump die decoder
- Whois Geenstijl.nl?
- ESA: 'Darmstadt, wir haben ein Problem'
- Hitmen manipuleren het net
Jammer, dit doet echt afbreuk aan het originele en vooral creatieve aspect van het hele fixed-rijden. Ik ben nog altijd van mening, dat je eerste fixed-gear toch echt een zelfbouw moet zijn.
"Dat levert mooie plaatjes op."
NOU ?! Waar zijn die plaatjes dan :)?
Die grappige blauwe tekst, dat heet een "hyperlink". Als je daar op klikt, kom je op een andere pagina.
de link naar de website slimpie...
spijtig dat mn zweeds nog wat beperkt is. is er ook internationale levering?
Yes kan weer alles lezen met ios4
Dit soort initiatieven doen de fixed gear scène geen goed. Een fixie is een verlengstuk van jezelf welke vanaf de grond af zelf opgebouwd is, nie t iets uit een fabriek.
Het gaat over fietsen niet over Apple of ios4
Fixie freaks zijn nog erger dan Apple fans! Eng!
Een fixie met voor- en achterrem? Waar zijn de zijwieltjes?
Beetje lange cranks voor een fixie. Niet ideaal in de bochten
Wat loopt iedereen toch te zeuren! Het gaat erom dat je zelf alles kunt kiezen, niet of er remmen op zitten of dat je hem niet zelf gemaakt hebt.
Lekere geometrie heeft dat ding, zijn zeker weer van die lui die denken dat een 'allé-manekes-linksom' machine ook op de weg het goed doet. (je eigen) Stijl is blijkbaar iets anders dan verstand.
Voor een baanfiets is het anders ook niks. Het bracket zit veel te laag waardoor je steeds in de piste zit te harken met je pedaal en dus lekker splinters uit je bips kunt gaan laten pulken.
Verreweg het lelijkste object dat ik in jaren heb gezien.
Allé-mannekes-linksom = ander woord voor belgen?
tof, maar helaas is fixed gear verboden in Nederland..
Het is eerder een grijs gebied. De wet zegt dat je een werkende rem moet hebben. Daar staat verder geen specificatie bij, en de fixie rijder is van mening dat hard achteruit trappen en daardoor slippen, een werkende rem is. Maar veilig is anders.
En die allé linksom zal wel gaan over mensen die baanfietsen - de oorspronkelijke fixie - mee op de weg nemen. Zo'n baanfiets is ontworpen om snoeihard linksom over een baan te fietsen. Niet zo lekker voor rechtdoor dus.
Ik houd het voorlopig wel tot de oerhollandse fiets met terugtraprem. Lekker sms'en met twee handen en tóch veilig kunnen remmen ;)
Waarom verboden?
Fixies werden oorspronkelijk gebruikt door waaghalzerige amerikaanse fietskoeriers om te laten zien hoe stoer en zelfverzekerd ze waren toz van het overige verkeer. Tegeneoordig is deze oude garde bijna werkeloos door dat hun oude klanten steeds meer digitaal versturen. Er is dus niets stoers meer aan en in Oostkustelijke steden van de VS zijn het echt alleen nog maar de hipsters die op fixies rondkarren met een hoog critical mass gehalte. Dus nog steeds Calimeroend tussen het verkeer door echter niet meer uit pure noodzaak om brood te verdienen maar meer als kijk mij eens hip zijn op m'n net-iets-andere-en-een-beetje-gevaarlijker-dan-de-rest rijwiel.
(nee, geen fixie pour moi, ik rij id zelf gewoon op een racefiets mét mechanische onderdelen door de straten van Philly)
Professionele koeriers gebruiken een fixie voornamelijk omdat er vrijwel niets aan kapot kan gaan, want geen versnellingen en geen remmen. Als koerier maak je heel veel kilometers, en is het erg belangrijk te weten dat je fiets het altijd doet en dat je weinig onderhoudskosten hebt. Plus dat het smalle stuurtje ervoor zorgt dat je overal tussendoor kan komen, en dus snel bent in de stad. Het is dus geen stoerdoenerij maar vooral uit praktisch oogpunt.
Het mag dan 'verboden' zijn, ik zie genoeg fixies in mijn omgeving. De scene leeft nog steeds.
Dit deden wij 25 jaar geleden al met gestripte "oma" fietsen. Alles eraf en de ketting vastlassen. Fixie scene is niet meer origineel lees ik dan, rot toch op man...
Vast lassen? Dat lijkt me niet zo handig
Fixie? Dory!
Lezers van dit artikel en de bright op zich zijn ook n beetje hipsters
ik ben wél benieuwd hoe het fietst
ik ben wél benieuwd hoe het fietst
Dat is natuurlijk een maf argument dat profesionele spullen minder complex moeten zijn anders gaat het stuk... Vraag dat eens aan piloten, astronauten, chirurgen, camera mensen, deeltjes versnellers, downhillers, parasurvivaldivers, militairen en ga zo maar door (uitgezonderd F1 coureurs en wielrenners). Allemaal kunnen zij hun werk enkel goed uitvoeren dmv én met behulp van zeer ingewikkelde technische machines en apparaten.
Denk niet dat je een fietskoerier kan vergelijken met de beroepsgroepen die je nu opsomt.
Een simpele fiets gaat gewoon minder snel kapot, en is dus goedkoop. Zelf heb ik in Amsterdam ook altijd een simpele singlespeed met terugtraprem, zodat er weinig kapot aan kan als hij buiten in een fietsenrek staat. Een fietskoerier verdient niet erg veel geld en wil dus een betrouwbare goedkope fiets.
Ben het wel eens dat dit principe is gekopieerd door een bepaalde groep en een hype is geworden, maar dat was niet het uitgangspunt van de koerier.
Geschiedenis fietskoeriers en hun fixies http://www.articlesbase.com/extreme-sports...
ik ben blij dat je het beroep dat je uitoefent zo mooi vindt... maar overdrijf je nu niet een beetje met al die reacties?
Daar maak je wel een kleine misstap. Die zeer ingewikkelde machines zijn juist zeer makkelijk om te bedienen en af te lezen, want het probleem zit hem in de context. bijvoorbeeld de mentale belasting voor de piloot. Dus ja, professionele spullen moeten minder complex zijn mbt de context die een gebruiker vereist.
Een koerier moet dus zo min mogelijk complexe onderdelen hebben om zo snel weer aan het werk te kunnen zijn.
pfffffffffffffffffffff met je scene en FG regeljes. Het is toch gewoon een cool ding!
Als ik op internet kijk hoe ik een fixie moet bouwen, ben ik dan ook in overtreding in fixieland heb dan niet helemaal zelf gebouwd, maar met hulp. Enge fixie-puristen hier, ben benieuwd hoeveel daar fietskoerier van zijn!
Ik denk 0,0
Vroeger heette dat gewoon een dorrie aka doortrapfiets. Fietsvoetbal wordt ook op dat soort fietsen gespeeld.
Euhh, wat dachten jullie van baanwielrennen, daar waren ze pas vroeg met deze 'hype'... Of is de baanwielren' fixed gear scène' nu ook al verpest...
Baanwielrennen is een prachtige Internationale sport (in Belgie) waar men door de sigarenrook linksom over een houte baan jakkerd. Mooi toch?
NB: Om te kunnen reageren dien je aangemeld en ingelogd te zijn op de Bright Bunch, het gratis lidmaatschap van Bright. Je bekijkt dan de site bovendien advertentie-vrij.