Duurtest (video): Porsche 718 Boxster S, zijn 4 cilinders genoeg?

We reden een week met de vernieuwde Boxster S. Een dakloos karakter met de broek in de brand.

Allemachtig, wat gaat deze Boxster S hard. In 4,2 seconden zit je op 100. Als je op dat getal wilt focussen, kom je al snel tot de conclusie dat je niet zo heel lang geleden meer dan de instap Porsche nodig had voor dat soort getallen, maar als je achter het stuur zit, kun je je moeilijk voorstellen dat het nog harder kan. Trap op het gas en de dikke sloffen spinnen even, om je vervolgens vooruit te schoppen. Met de kap open en de raampjes naar beneden, krijg je wind- en motorgeluid in alle glorie mee. Het is lastig voor te stellen dat er mensen zijn die meer denken nodig te hebben. Een 911 bijvoorbeeld, laat staan een 918.

Wonderlijk genoeg ligt achter de stoelen een motorblok met specificaties die je in een Ford Mondeo verwacht, niet in een sportwagen. Vier cilinders, met een totale inhoud van 2,5 liter. Maar dankzij de wonderen van turbotechniek (met schoepen die kunnen verdraaien om de luchttoevoer te optimaliseren bij elk toerental) worden er 350 pk uit geperst. En dat voor een bedrag van €85.000. Dat klinkt als een koopje. Overigens moet je daar natuurlijk meteen bij zeggen dat onze auto met Apple Carplay, luxe stoelen en weet ik wat voor gekkigheid nog meer, €30.000 aan accessoires heeft, en dus €115.000 kost. 

Als het om de kleur gaat, dan moet ik zeggen dat onze witte met zwarte velgen wel een aanrader is. Ik heb menig uurtje van mijn leven weggegooid in de Porsche-configurator en kies dan vaak beschaafde kleuren als donkergrijs (in een poging minder pathetisch te zijn), maar in de eenvoudige zwart-wit kleurstelling oogt de Boxster heel volwassen en toch sportief. In het interieur was in onze auto het wit ook meegekomen, wat een prachtige klassieke uitstraling geeft. Geloofwaardiger dan carbon, stijlvoller dan hout. 

Tenzij je dus op de golfbaan niet onder wil doen voor je 911 rijdende vriendjes, heb je aan de Boxster S meer dan genoeg Porsche. Lees ook onze andere auto-tests.