Vertraging voor HSL
De economische groei stijgt in Nederland langzamer dan elders in Europa.
Dat wordt aardig geillustreerd door de hogesnelheidstrein. Uit een
brief
van minister Peijs van Verkeer aan de kamer gisteren
blijkt
dat de eerste snelle treinen pas in juli 2007 gaan rijden. Drie maanden later dan gepland. De treinen gaan bovendien slechts 160 in plaats van 300 km/u. De reistijdwinst tussen Amsterdam en Rotterdam slinkt daardoor tot twaalf minuten. Die tussen Amsterdam en Brussel is slechts 38 minuten, een half uur langzamer dan toegezegd. De HSL stopt pas in februari 2008 te Den Haag en Breda. Peijs erkent dat 'de belofte aan de reiziger slechts gedeeltelijk kan worden ingelost'.