Ford pompt 9 miljard in bouwen elektrische auto's

Ford investeert in vijf jaar 9 miljard euro in elektrische auto's, inclusief hybrides. Maar Fords eerste elektrische SUV komt er pas over 2 jaar.

De enige elektrische auto die Ford tot nu toe verkoopt is de Focus Electric. Dat doen ze zo heimelijk mogelijk en niet in Nederland. Als het om elektrisch rijden gaat, loopt de pionier in personenvervoer nogal achter. Daar wil Ford nu graag verandering in brengen door 9 miljard euro te investeren in de ontwikkeling van elektrische en hybride auto's. Zodra die twee in één adem worden genoemd moet je oppassen, want ook Volvo maakte goede sier met een 'electrification'-aankondiging, maar voorlopig hebben we het daar over hybrides, waarvan de milieuvoordelen op z'n zachtst gezegd dubieus zijn. 

Ford kon ook nog geen volledig elektrische auto laten zien, maar er komt over 2 jaar een SUV met de pakkende naam Mach 1 en een bereik van rond de 450 kilometer. De Amerikaanse automaker doet dit niet geheel zonder eigen belang. China is een enorme markt en daar is de elektrische auto aan een serieus indrukwekkende opmars bezig. In 2020 moeten 12 procent van alle verkochte auto's van een merk daar elektrisch zijn. Heb je geen elektrische auto in het assortiment, dan heb je in China dus niet veel meer te zoeken vanaf dat moment. De Mach 1 komt dus niets te vroeg. 

Dat Tesla zoveel moeite heeft om op te schalen in de productie van de Model 3, geeft de traditionele autobouwers wat lucht. Maar 2020 komt snel dichterbij en 2040 (als Frankrijk alleen nog maar elektrische auto's wil toelaten) is ook nog maar een paar modelcycli verderop. Ford moet dus in rap tempo meer modellen uit die 9 miljard euro zien te halen. Gezien een auto met bekende technologie al een miljard kan kosten om te ontwikkelen, is het de vraag hoeveel elektrische auto's er uit dit bedrag tevoorschijn kunnen komen. Zeker gezien dat er ook hybrides mee gefinancierd worden. 

Lees ook:

Waarom jij binnen een paar jaar ook een elektrische auto koopt